In opdracht van CFE is in combinatie met Freyssinet het oude monumentale stationsgebouw in houten 150m verplaatst.

Het oude monumentale stationsgebouw in Houten moest wijken voor de verdubbeling van het spoortraject Utrecht-Den Bosch. Het gebouw is 150meter verplaatst.
 
Goorbergh Funderingstechnieken BV verwijdert de vloeren en koppelt de leidingen af, zodat het mogelijk wordt de fundering vrij te graven en bloot te leggen. Grond wordt ontgraven, zodat de inkassingen in het bestaande metselwerk gemaakt kunnen worden. Deze inkassingen dragen het stationsgebouw wanneer het betonwerk gestort en uitgehard is bij het vijzelen en verplaatsen. Aan weerszijden van de bestaande fundering storten we gekoppelde steunbalken. De nieuwe fundering wordt uitgerust met verticale stalen stangen die sterk genoeg zijn om het station te kunnen tillen. Om het stationsgebouw te ondergraven en op te vijzelen moet het stationsgebouw tijdelijk rusten op de palen; gekozen is voor stalen buispalen, deze worden in de grond geheid, nadat het gestorte betonnen frame is uitgehard.
 
Daarna maakt freyssinet een hijsframe. De op het hijsframe geplaatste hydraulische vijzels worden nu gekoppeld aan de verticale stalen stangen. Hierna zijn de computergestuurde vijzels in werking gezet. Uiteindelijk hangt het gebouw zo`n twee meter boven de grond.
Het station wordt via steunbalken afgevijzeld op zes transportwagens, de zogenaamde "duizendwielenwagens" . De combinatie van zes wagens met daarop het stationsgebouw rijdt over een speciale zandbaan met stalen rijplaten naar de nieuwe locatie.
Het nieuwe fundament ligt klaar voor ontvangst dat bestaat uit 42 prefab palen met daarover een funderingsbalk. Op de plaats van bestemming hijsen we het gebouw weer een stukje omhoog zodat we de transportwagens er onderuit kunnen. Daarna laten we het gebouw heel voorzichtig zakken op zijn definitieve plaats.

 Goorbergh realiseert spectaculair vijzel werk te Winschoten

Een zeer spectaculair werk, zo omschreef wethouder Harry Jansema van Winschoten het ophogen van de Molen. Deze molen diende drie meter te worden opgevijzeld om voldoende windcircualtie rond de molen te waarborgen. Eind oktober 2007 ging de vlag in de top, omdat het hoogste punt was bereikt. Een feestelijk moment.

Het ophogen van de molen bestaat uit het trillingsvrij aanbrengen van stalen buispalen, het maken van een nieuwe betonnen vloer en het stalen vijzelframe ter ondersteuning van de molen tijdens het vijzelen. 

Goorbergh durfde de uitdaging aan. Zo werden in de molen gaten geboord, voor het aanbrengen van het vijzelframe. Een zwaar en ingewikkeld stalen frame dat diende om de molen op te vijzelen. Vervolgens nam het stalen frame door middel van vijzels, de belasting over en kon de eerste fase van het vijzelen beginnen. In eerste instantie werd de molen 1 meter omhoog gevijzeld. Na het vijzelen van de eerste fase werd de nieuwe betonnen fundering aangebracht, door middel van een nieuwe betonnen vloer te storten.

Vervolgens werd de tweede fase van het vijzelen gerealiseerd en de molen nog 2 meter gevijzeld. Zoals voor de eerste fase waren ook hier een 18tal vijzels voor nodig. Nadat de molen 3 meter gevijzeld was zijn de geprefabriceerde betonnen steunberen geplaatst. Nadat de steunberen gepaatst waren is de molen hierop afgelaten en is het onderste deel opgemetsed met steen en is het stalen vijzelframe verwijderd.

Goorbergh realiseert elke dag op diverse locaties in Nederland en Belgie sonderingen.

Grootste project in 55 jaar Goorbergh Funderingstechnieken B.V.

Goorbergh Funderingstechnieken B.V. is de specialist wanneer het gaat om moeilijke en coplexe projecten. Vanuit dat specialisme werden we door hoofdaannemer ERA-Bouw / TBI betrokken bij de renovatie van de woningen aan de Snellinckstraat en Zwaerdecroonstraat te Rotterdam. De vooroorlogse woningen waren sterk verouderd en gedeeltelijk zelfs verzakt. De op houten palen gefundeerde woningen moesten dan ook van een nieuwe fundering worden voorzien.

De renovatie van de Snellinckstraat en Zwaerdecroonstraat was om meerdere redenen een bijzonder compex project. Maar daarmee ook tevens een uitdaging  voor
Goorbergh Funderingstechnieken B.V. De ligging in een grote woonwijk, waardoor overlast voor de omgeving voorkomen diende te worden. de beperkte werkhoogte van slechts 2 meter in de woningen om de nieuwe fundering aan te brengen. Maar ook de complexiteit van het eigendomsbezit. Sommige woningen waren in het bezit van de hoofdaannemer, terwijl een aantal woningen in partiqulierbezit waren, waarbij een aantal eigenaren wel kozen voor renovatie en anderen daarvan af wilden zien.

Uit funderingsonderzoek bleek, dat de fundering van vrijwel alle panden in zeer slechte staat was. De houten funderingspalen bleken door de wisselende grondwaterstanden, zo ver aangelast, dat herstel niet herstel van de fundering echt noodzakelijk was. Daarom werd de fundering volledig vervangen. Dit gebeurde oor de souterainvloer te verwijderen en van daaruit nieuwe funderingspalen te plaatsen. Op deze palen werd een betonnen vloer gestort, die door middel van nokken in het bestaande metselwerk steekt. Daarmee werden de panden opnieuw gefundeerd en kunnen ze weer lange tijd mee.